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我國賽艇運動發展的不足與舉措

時間:2021-02-05作者:葉平平
本文導讀:這是一篇關于我國賽艇運動發展的不足與舉措的文章,賽艇運動在我國是一項小眾型的運動項目,從事這方面運動的運動員非常少,而且從事這項運動人員的意愿也不是很強烈,新聞媒體對這項運動的報道也比較少,從而使得賽艇運動得不到人民群眾和社會的認可,關注度也不高。

  摘    要: 賽艇是一項古老的運動,在中國的歷史并不長,而且影響力也有限,但賽艇是全能型的運動,可以使參與者的力量、協調能力、爆發力、心理素質都能得到較好的鍛煉。文章首先對賽艇運動的概念進行了闡述,指出了目前我國賽艇運動所遇到的瓶頸,并在文章的最后提出了一系列有效的措施,以此實現我國賽艇運動的有效開展,不斷推動賽艇運動在我國得以開花結果。

  關鍵詞: 賽艇運動; 發展; 不足; 策略;

  賽艇運動是奧運項目的一種,其歷史悠久,在國外參與度比較高,但是在我國體育項目中依然處于“弱勢群體”,運動員、教練員、裁判員、觀眾的數量非常少,各種體制機制還存在不健全的地方,運動員退役后的發展不足等都是目前急需要解決的問題,需要政府機關、體育協會、社會團體、專家學者及其他參與者加強研究、深入調研,找出破解目前短板的措施,不斷促進我國賽艇運動的發展與繁榮。

  一、 賽艇運動概述

  賽艇是奧運正式項目之一,是在室外寬闊水域舉行的,這項運動起源于17世紀的英國,一開始是英國貴族的一種休閑娛樂活動,后來慢慢發展成為一項正式的比賽項目,并被1896年第一屆奧運會正式確立為比賽項目之一,但是一開始只允許男性運動員參與,直到1976年才允許女性運動員參與。到今天,奧運賽艇項目繁多,如單人單槳、單人雙槳等。

  賽艇運動是20世紀初由英國人傳入中國,但是這項運動一開始僅是在華外國人休閑娛樂的一種活動。直到新中國成立后才將這項運動納入正式的比賽項目,而且一開始是民間性質的,主要是在節日的時候作為一項表演活動。直到1959年第一屆全國運動會才作為一項正式的比賽項目。1973年我國加入了國際賽艇學會,也正是從那時開始我國逐步參加國際性的賽艇比賽,并且取得了越來越好的成績,至此,我國賽艇運動開始如火如荼地開展。

  二、 我國賽艇運動發展目前存在的不足

  (一)運動員退役后就業前景不理想

  賽艇運動在我國是一項小眾型的運動項目,從事這方面運動的運動員非常少,而且從事這項運動人員的意愿也不是很強烈,新聞媒體對這項運動的報道也比較少,從而使得賽艇運動得不到人民群眾和社會的認可,關注度也不高。這一方面導致運動員收入水平不高,如廣告公司不愿意邀請他們代言,最為重要的是他們的知名度也不高,雖然我國有很多賽艇運動員,但是真正有“名氣”的寥寥無幾,甚至和乒乓球、跳水、游泳等具有良好群眾基礎的省隊都無法比擬,并且政府機關在他們退役之后安排工作的時候也不會考慮。運動員需要很小就進入體校鍛煉,文化課學習的占比非常少,對于其他領域的知識學習基本上沒有,從而使得賽艇運動員所掌握的生存能力很低,這些運動員退役后既得不到組織上的關心,也得不到企業的幫助,自己又缺少謀生的技能,所以,賽艇運動員退役后生活的保障有很大壓力。
 

我國賽艇運動發展的不足與舉措
 

  (二)賽艇運動員運動生涯非常短

  根據國家賽艇協會的有關數據顯示,正常賽艇運動員的年齡不會超過24周歲,但是根據權威媒體統計發現,西方發達國家賽艇運動員的平均職業生命為32周歲。由此可見,我國的賽艇運動員運動壽命普遍較短,退役較早。存在上述問題的主要原因是我國目前賽艇訓練體系及訓練方法不盡如人意,存在很多不科學的地方。如,賽艇運動隊伍為了盡快出成績,在運動員很小的時候就會對他們不斷地加壓,這種高強度、不間斷的訓練,很容易使運動員機體上面出現過早衰退等現象,導致這些運動員在黃金年齡的時候就出現“力不從心”的現象,正處于黃金年齡段的運動員已經失去了參加比賽的機會,這對于我國賽艇運動健康可持續的發展是不利的,對于運動員的職業生涯最大程度上延長也是非常不利的。

  (三)運動員對身體各項素質變化的擔心

  賽艇運動是一項具有極高耐力與力量的運動項目,所以需要運動員進行高強度的“力量模式”訓練,尤其是需要進行腿部和臂部的力量訓練,以便在賽艇比賽中具有更強的爆發力和持續性,但正是因為這樣的要求,這就使運動員的身體變得愈來愈強壯,尤其是手臂和腿部的肌肉越來越厚實、越來越粗壯,而且在視覺上會讓人感覺不到美。這會使許多愛美的運動員覺得力量型這種“不正常”的身體肌肉毫無女性的柔美感,特別是一些女性運動員因為長期的室外訓練,導致皮膚黝黑、粗壯、粗糙,和目前女性的審美觀點“格格不入”。正是在這樣的背景下,導致這一部分運動員對賽艇項目缺乏熱情與激情,也影響到我國賽艇運動的健康發展。

  三、 我國賽艇運動發展的有效措施

  (一)改革賽艇運動的各項競賽體制

  在這項改革工作中主要發力點是實現女子項目的整體提升和運動員個人能力的增強,要加強對比賽項目、比賽程序、比賽制度進行優化,使這些競賽體制更有利于運動員的發展,更有利于延長運動員的運動生涯,最終更有利于我國賽艇運動的可持續性發展。例如,在全國運動會賽艇競賽規則中可以向單人項目及女子項目進行適當的政策傾斜,鼓勵有條件的省份多參加這兩個方面的比賽。同時,對于賽程的安排要結合現代運動規律,將集體賽放在上午進行,而對于個人賽放至下午進行。又如,國內的錦標賽可以安排在每年的上半段進行,以便及時選出優秀運動員參與下半年進行的世界錦標賽,這樣就能留給運動員更多的時間來進行有針對性的訓練。再如,全國賽艇聯賽時間要盡量長一點,在其中穿插一些大獎賽、速度賽、省級賽等,從而在立體競賽網絡中實現運動員成績的提升。

  另外,賽艇比賽還應適應市場經濟的發展,可以舉辦一些群眾喜聞樂見的賽艇項目的比賽,一方面加強宣傳,激發廣大群眾興趣,同時也可吸納社會資金,推進賽艇運動的發展。綜上,賽艇運動主管部門在設置賽艇運動比賽規則、頻率、層級的時候,不能一味地追求頻率高、時間長、強度大,而是提高科學規劃、合理設置,既要保證運動員參與比賽來檢驗自身發展的機會,又要合理限制比賽的激烈程度,免得運動員需要長期面臨激烈的比賽競爭,這樣科學設置的賽艇比賽既能提高運動員的運動壽命,也能增強運動員的運動技能。

  (二)科學開展賽艇運動訓練

  只有科學開展賽艇運動訓練,才能使運動員的技能得以提升,才能使運動員的運動壽命得以延長?茖W的訓練方式主要有以下幾個方面:一是訓練方法的多樣化,在采用專業賽艇運動訓練方式的基礎上可以加入一些類似項目的訓練方法,如游泳訓練法、自行車運動訓練法、長跑訓練法等,通過相似項目的訓練,為運動員帶來一絲訓練的快樂,使他們更樂于訓練、勤于訓練。二是注意賽艇訓練技術的創新,這個主要指的是教練員在開展訓練工作時,不能采取拿來主義,對一些適合于外國運動員的訓練方法進行有針對性的創新,使之更適合于中國賽艇運動員的運動特點、身體特點。如針對中國運動員的肺活量可以把外國運動員的有氧訓練方法進行創新,使有氧、無氧的比例更加合適。同時要進一步研究賽艇測功儀與水上運動成績的關系,力爭達到測功儀訓練量化、精確化。三是要積極將賽艇運動員訓練與科學技術結合起來,將一些有利于運動員訓練、有利于延長運動員運動壽命的運動器材投入訓練中,如針對賽艇運動員需要大肺活量的問題,可以采取高原仿真機進行訓練,使運動員的肺活量得以有效增強;又如,對于賽艇運動員需要特殊營養的問題,也要進行科學研究,特別是要借助現代儀器來測量運動員的微量元素,不同運動狀態下需要的不同營養,從而實現科學的營養搭配。綜上,一個科學的運動訓練對于延長運動員運動生涯具有舉足輕重的作用,科學運動訓練的內容極其廣泛,既包括訓練時長,也包括訓練模式,還包括訓練強度,只有實現各種訓練要素的相得益彰,才能有效提高運動員的運動技能。

  (三)妥善解決運動員退役后的生存問題

  雖然體育管理部門在解決賽艇運動員的再就業問題方面出臺了相應的解決措施,但由于賽艇運動員受自身條件的影響,使得這一措施實施起來較為困難。再加上賽艇運動得不到人民群眾的關注,這就導致企業不愿意參與、贊助這項運動,更不愿意在賽艇運動員退役后提供給他們工作機會。在這種情況下,需要政府有關機構積極行動,主要包括以下幾個方面:一是政府機關要為賽艇運動員創設就業機會,特別是一些體育院校、體育協會、體育公益機構等單位為優秀運動員提供就業崗位;二是企業要積極參與這項工作,有關機關要深入企業進行宣傳,將賽艇運動的特殊性告訴企業,將企業的社會責任傳達給企業,引導企業積極地為賽艇運動員提供合適的崗位;三是引導賽艇運動員繼續學習,有很多賽艇運動員在退役的時候年齡還很小,這時有關機關要引導高校為運動員提供合適的專業。這些舉措將能有效解決運動員的后顧之憂,為中國賽艇運動的發展起到推動作用。綜上,運動員參加運動項目一方面是為了實現自我價值,但更重要的是為了爭取更多的國家榮譽,因此,國家有關部門要采取更加積極的措施,一方面要加強技能培訓,尤其是在進入賽艇運動隊伍學習的時候,有關機構不僅要組織學習運動技能,也要適當開展一些生活技能培訓課程,幫助運動員掌握生存技能;另一方面,政府機關及社會組織要多對賽艇運動員給予關心,在他們退役之后能給他們安排合適的工作崗位,為他們更好的退役生活創造更多的機會。

  綜上所述,我國賽艇運動相較于西方國家還有很大的發展空間,還有很多的問題需要解決,特別是政府機關、體育協會及有關專家學者加強研究、深入分析我國賽艇運動的短板與不足。要從競賽制度、訓練方法、退役就業幾個方面下功夫,找到科學的應對策略,以此不斷提升賽艇運動員的技術水平、延長賽艇運動員的運動壽命、解決好賽艇運動員的后顧之憂,從而不斷助推我國賽艇運動的發展與壯大。

  參考文獻

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