摘 要： 文中基于對機電工程的了解，闡述了交通運輸中機電工程問題檢測的應用內容，并根據實際情況對機電工程的各個階段提出相應的預防措施，對其實質性問題進行了有效檢測。
關鍵詞： 交通運輸; 機電工程; 項目檢測;
Abstract： Based on the understanding of mechanical and electrical engineering, this paper expounds the application contents of the problem detection of the mechanical and electrical engineering in the transportation, and according to the actual situation, advances some corresponding preventive measures for each stage of the mechanical and electrical engineering, effective detection of its substantive problems.
Keyword： Transportation; Mechanical and Electrical Engineering; Project detection;
0 、引言
隨著社會經濟的快速發展，對交通運輸質量和效率又提出了更高要求，而機電工程作為其重要組成部分，對提高交通運輸效率，保證人們生活便利具有推動作用，因此，必須要做好問題檢測和預防工作，推進交通機電工程走可持續發展之路。
1 、交通運輸中機電工程問題檢測的應用
第一，在機電工程建設前，為了對后期工程建設活動起到一定保障作用，需要對工程建設的各個環節進行問題檢測，便于及時發現潛在問題并有效解決，避免出現資源浪費現象，其中主要是對建設所需材料進行檢測，同時也是保證交通運輸工程質量和重要環節，二者具有較強的關聯性。除此之外，還要嚴格以相關建設標準為依據，對相關人員的專業技能進行檢測，深化建筑案例的實質內容，在此基礎上，還要對工程建設中的設備、材料等所需產品進行質量檢測，能夠有效規避安全風險[1]；第二，在工程施工過程中，為了避免由于操作失誤、施工不當等不良情況，對建設工程造成消極影響，需要在建設過程中對材料質量再次進行檢測，避免由于采購、篩查和儲存等各個環節對材料質量造成影響，除此之外，還需要構建專門的監察人員，對施工過程進行實時監督管理，保障施工流程、施工技術等各個方面都具有較強的規范性和標準性，制定相應的獎懲措施，充分發揮出工程問題檢測的應用效能；第三，在機電工程建設后期，應用問題檢驗主要包括交工驗收和竣工驗收兩部分內容。需要在交工階段對交通運行質量進行測試，對是否存在問題加以確認，在確保無誤后可進行交工驗收。在進行竣工驗收檢測時，需要以質檢部門的數據結論為基準，對工程的各個方面進行全方位、立體化的檢測和評價，從而得出相應的檢測結果，具有一定真實性、準確性和權威性，對交通運輸機電工程質量起到一定保障作用。
2、 交通運輸中機電工程問題檢測的預防
2.1 工程檢測前期階段
對于交通運輸中機電工程問題檢測來說，具有較強的公正性、科學性和準確性，嚴格依照國家相關法律法規為依據，能夠有效防止企業遭受較大的經濟損失，避免對人們的生命財產安全造成威脅，在機電工程檢測前期，第一，需要根據實際工程情況，建立健全質量體系，確立工程建設檢測目標，同時還要不斷完善檢測流程，避免由于多種因素影響，導致檢測結果具有較大差異性，從而失去了檢測的實際價值；第二，需要對檢測環境及條件進行全面檢查，同時還要確保檢查的精準性和詳細性，能夠及時有效的發現其中存在的質量問題，以此為依據采取有效措施進行解決，從根本上消除不利因素，然后再次進行問題檢測，當檢測結果符合標準后，可開展交通運輸機電工程活動，進一步規避了質量風險，以及大量人力、物力和財力等資源的浪費；第三，在工程問題檢測前，還要對檢測人員的專業技能進行培訓和檢測，確保其能夠對檢測流程、檢測標準等進行充分了解和掌握，避免由于人員專業性影響造成檢測失誤、結果錯誤等不良現象，因此，必須要在機電工程問題檢測前，重視檢測人員的技能培養環節，有利于保證檢測結果的準確性，從根本上消除影響因素，為后期交通運輸機電工程建設打下堅實基礎。
2.2、 工程檢測中期階段
對于交通運輸來說，機電工程質量與其發展進程具有緊密聯系，同時也推動其向可持續發展方向積極前進，在實際機電工程檢測過程中，需要嚴格按照相關制度規范，以及檢測標準進行針對性檢測，與此同時，對檢測人員的專業技能和綜合素質具有較高要求，為了保障檢測結果的精準性，避免對施工質量和進度造成影響，需要嚴格按照檢測規范及流程進行檢測，從而得出具有高精準度的檢測結果。檢測人員還要從客觀的角度對檢測結果進行衡量，嚴禁依照個人標準對其進行影響，在此基礎上，檢測人員在完成培訓后，還需要通過檢測部門的知識技能考核，獲取專業資格證書，才能真正投入到實際的工程問題檢測工作中。除此之外，檢測人員在進行工程檢測時，需要根據實際情況對檢測結果進行正確選取，同時還要進行多次檢驗，能夠保障檢測結果的準確性，比如：在進行工程質量檢測時，需要對實際數據進行多次反復測量，并取得平均值；如果多次檢測到的數據結果偏差較大，且與標準數據相差甚遠，則檢查人員需要立即停止工作，針對此種情況產生的原因及可能涉及的質量影響進行深入分析，當問題有效解決后可積極開展接下來的檢測工作，有利于對潛在的安全隱患進行高效預防[2]。
2.3、 工程檢測后期階段
在交通運輸機電工程檢測后期，為了保證所得數據的準確性，需要對其進行復核，在確認數值準確無誤的情況下，進行有效的分析和處理。在數據處理前，需要選用最初的原始數據，同時還要對檢測人員進行嚴格規范，避免出現對原始數據進行私自改動或刪除情況，保證原始記錄內容的全面性和準確性，有利于為檢測工作提供科學有效的數據支持。除此之外，還要保障檢測設備的運行的穩定性，做好相關檢測設備的定期運檢維修工作，同時還要對其技術狀態進行有效檢測，有效避免由于設備故障對檢測結果造成不良影響，有利于保障檢測數據分析結果的可靠性，以及檢測報告的真實性和專業性。在進行檢測報告編寫過程中，需要嚴格按照檢測內容、規范和要求，對報告內容進行詳細填寫，同時還要注重格式規范，確保檢測報告充分發揮出其實際應用價值，當檢測報告填寫完后，需要按照具體流程做好相應的審核工作，嚴格履行審核機制以及各項審批環節，在保障檢測數據報告一致性和完整性的同時，充分發揮其權威性特點，推進交通運輸機電工程建設的可持續健康發展。
3、 結論
綜上所述，加大對交通運輸的重視程度，深化機電工程建設內容，是滿足現代化社會發展的必然趨勢，同時也是提高交通運輸工程建設質量的重要途徑，因此，必須要做好相關檢測工作，針對實際問題提出相應的預防與解決策略，有利于實現經濟和社會效益的和諧統一。
參考文獻
[1] 門鋮鋮.交通運輸中機電工程的應用及問題檢測和預防[J].交通世界，2018(12):8-9.
[2] 齊濤.基于交通運輸中機電工程的應用及問題檢測和預防[J].交通世界，2017(24):166-167.
